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诚心实意，苏联方面也会有所保留的。让苏联人手把手地把伊拉克人教会怎么设计航母，那是不可能的。
库赛让己方的人员来，最重要的作用，就是交往，对，将整个设计局的人，那些有能力的，那些有才华的，都全部摸清楚，然后交好，为将来做准备。所以，这些人才，不但要有足够的技术知识，而且，还要有足够的交往能力，这种人才，找起来还有些难度，因为，大部分的设计人员，也就是知识分子，都有一种教育模式培养下的不会交流的或者说是不会刻意做作的心理，不过，伊拉克现在人才很多，这种人才，一定能够找出来的。
人才，人才始终是最重要的，库赛总统高瞻远瞩，求贤若渴。在后世，涅瓦设计局的人，大部分都跑到了东方大国，辽宁号的改装，也有他们的功劳。
这份合同是绝密的，在军舰的建造期间，海试期间和最后开到伊拉克军港之前，苏联都会一直宣称这是在给自己造的，尤其是那艘重型载机巡洋舰。如果消息泄露出去的话，美国一定会极力干涉的，让这笔合同泡汤，尤其是，美国一定会操纵土耳其，阻止这艘军舰通过博斯普鲁斯海峡。
苏联最后会以访问的形势，让这些军舰常驻伊拉克的海军基地，慢慢地就成了既成事实。
双方都非常满意，尤其是苏联，伊拉克同意苏联海军顾问在这三艘军舰上的指挥权力问题，尤其是航母上的，这样，苏联海军终于在南下印度洋的战略中，取得了重要进展，相当于获得了一个可靠的海军基地。
在此之前，苏联军队也曾经有过类似的经历，当时出售给伊拉克米格-25的时候，苏联顾问大批驻扎在伊拉克，最多的时候达到了近万人，很多米格-25，都是由苏联的飞行员来飞的。但是在库赛上台后，逐步减小了苏联人员的数量，到现在为止，在h-3空军基地只有很少一部分苏联人了。
在库赛来到莫斯科的第三天，开始在苏联国防部副部长兼海军司令戈尔什科夫元帅的陪同下，来到了涅瓦设计局。
涅瓦设计局成立于1931年1月18日，当时根据全苏造船工业联合会中央局的命令，成立了独立经济核算的特种造船局：中央船舶制造设计局，负责集中进行军事造舰的设计工作，加快振兴和进一步发展工农红军的海军。设计局的第一个项目是排水量2700吨的“列宁格勒”级驱逐领舰。
经历过改名为第17设计局，又改回了涅瓦设计局的名字，所在地也因为战争而搬迁之后，又回到了原来所在的列宁格勒。
涅瓦设计局经过几十年的发展，已经成为苏联最老牌的水面舰艇设计局。苏联现在的所有主力军舰，包括载机巡洋舰，都是这个设计局的产品。
而陪同库赛一同前来的戈尔什科夫元帅，则更是苏联著名的一个人物，他生于1910年，1927年参加海军，从那时候起，就将毕生的心血全部献给了苏联的海军事业。
毕业于伏龙芝海军学校和海军学院高级首长进修班的戈尔什科夫。历任太平洋舰队护卫舰、驱逐舰艇长、支队长。在二战中任舰队司令、新罗西斯克防御区副司令、陆军第47集团军代理司令、第56集团军司令，海军多瑙河区舰队司令、黑海舰队分舰队司令，参加了许多战役，作战经验丰富。战后历任黑通舰队参谋长、司令、海军第一副总司令，1956年任国防部副部长兼海军总司令，一直到现在，已经三十年了。
戈尔什科夫经历了赫鲁晓夫、勃列日涅夫、安德罗波夫、契尔年科四位苏联领导人时期，现在又在戈尔巴乔夫的令下来。戈尔什科夫元帅对苏联海军的影响是巨大的，他主张远洋进攻，与美国争夺海上霸权，这符合现在苏联的冷战思维。
而且，戈尔什科夫是坚定的航母派，哪怕是最崇尚弹道导弹的赫鲁晓夫时期，戈尔什科夫也打着更好地搜索美国核潜艇的说辞，通过了建造第一种后面大甲板的莫斯科级直升机母舰的计划。
对于苏联的海军战略有重要影响的一件大事，伊拉克方面的订购计划，戈尔什科夫是非常满意的，所以，这次带他参观了涅瓦设计局之后，还会带他去参观黑海造船厂。