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此后又花了五天的时间,黄杰亲自手把手的带着各家长老、家长和匠工,就在巫山县城前实地展开了道路修葺拓宽工程的操演培训。
官道的拓宽规制为三丈二尺(9.6米),路基下挖三尺,最底部铺设一尺高的大块碎石为基,而后填埋一尺半的覆土夯实,再铺设三寸厚的寸径碎石夯实平整,最上层则铺设三寸黄土搅拌蒸过的三合土夯实而成。路肩处还要挖出一尺宽的排水阳沟,并且种植树木,每隔五里设置一座休息站,十五里设置驿站,三十里设置服务区的规划也干脆先用在这条修葺道路上。
此外,修筑这条位于三峡边上的道路,还需要考虑路基下的石头,处理办法倒也简单,首先就是有现成的铁楔法可用,也即是先用铁钎在大块山石上凿一条浅缝,再隔一定间隔用锤把铁楔子打入,利用横竖两排铁楔子把石头裂成石块。
然后就是烧蚀法,对于大块的埋地山石,直接在石头上架火堆来烧,待山石烧得滚烫时直接在上面浇上凉水,山石就会自然碎裂,再用铁楔法就可完全破碎。只是这种方法有些费时耗力,所以黄杰则直接征用了巫山县的所有铁匠和铁器作坊,又与巫山县讨来三千斤铁料,造出了三十六辆火箱车。
火箱车外形也如拉货的板车,只是车上多了一个铁箱一个木箱,铁箱为燃烧室,车前用铁料铸有一个二尺长,一尺底口三寸直径的筒状火嘴。木箱为风箱,两面有上四下四,八个风室,采用的也是倒焰炉的原理,在燃烧室内燃烧木炭、柴草和石炭,然后将火箱车推到需要破碎的山石面前,火嘴对准山石,推动风箱鼓风喷烧,可以迅速将山石加热然后冷却破碎。
经过试验得知,一块直径五尺左右的埋地石,需要架上火堆燃烧至少个把时辰才能达到冷却破碎所需的温度,而用火箱车喷烧却用不了一刻时辰,且还灵活机动,节省燃料。
此外,早几天派出去探查三合土用料的各家僰人也传来消息,在各地都寻着了合适的粘土矿和白灰矿,也寻着了好几处露天的石炭矿,将僰人带回来的石炭样品仔细一看,黄杰便也断定这些石炭正是奇梦中被命名为无烟煤的高品质石炭。
此后又是十余日的各种筹备、准备,待到八月初八这天一早,就瞧见三个背着驿旗的驿卒风尘仆仆赶来,直接入城将一具牛皮信筒交到了巫山县令巫贤手上,打开一看居然是两道官家的亲笔手谕,一道是给巫贤,要他全力协助黄杰行事,巫山县中府库钱粮“听其调遣支用”。一道是给黄杰,洋洋洒洒二百多言,核心也就是归化僰人事大,需要小心谨慎,至于用僰人修葺道路,倒也是好事,只管放心大胆去做就是,已经责成巫山县全力支持,此外还将从夔州调拨三万贯钱粮以及二百万缗钱引给修路工程支用。
得到官家的手谕,也算是吃了颗定心丸,只是看着上面提到的二百万缗钱引黄杰却是高兴不起来,虽说眼下钱引还是有些价值的,但根本没有地方花用。而且数额如此巨大,说不得还要惹出什么祸端来。(未完待续。)