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快马从辽阳去往耀州也不过三百里路程，便是一夜的路程都不用加急。
再加上这半年多年来北征大军也根本就没闲着，早就沿着菱堡构筑了一条便是宗望都感到咂舌的八车道高速路，因此在次日的中午时分，黄杰一行便也来到连云岛前。
岛前的军港上，此时倒也如常，只有几艏中型漕船在岗，其余瞧上去却也如常。待迅速上了交通舢板登岛之后，来到海岛南面登上足足十二丈高的新建海事灯塔后，也才借助望远镜瞧见了海岛南面约五十里外近百大船组成的船队。
此次，从扬州发来的这支远航船队，其中有艨艟巨舰共计三十二艏，千料海船六十艏、五百料官船百二十艏。
这艨艟巨舰也称艨冲，算起来也可以说是华夏军史中的一种传奇战舰，虽然根据史书记载此等木制战舰约在两汉前后登上历史舞台，可直至唐代都未曾留下影像图籍叫人一观其真面目。
以史观较为公允的陈寿版《三国志》所记，汉时艨冲乃是水军的主力船，其舟狭而长，机动性强，便于冲突敌船。据陈寿所示，吴军的将领黄盖在江夏攻打黄祖时，他曾以艨艟封锁黄氏退却的路线。
208年，孙权与刘备在的赤壁之战与曹操战斗，黄盖也利用魏军用锁连接艨艟的机会施行火计。
没错，火烧连环船的不是诸葛亮而是黄盖！
后来孙权征讨黄祖，黄祖“横两蒙冲”挟守夏口，而刘表建水军也曾造“艨冲”。
不过，到了唐代李荃却在所著的《太白阴经》（呵呵！这本书是真有，而且是本军事著作，不是武功秘籍）中记述艨艟是轻快的先锋船且由两层组成。
虽然《太白阴经》指艨艟是轻快的先锋船，但汉代和三国时所用的艨艟的船头应是设有攻击敌军船只利器的强大战船，而利器运作的有效性取决于其重量而不是速度。
因此，到了北宋时期，主理官制长江航道的鄂州水师倒也根据前朝遗记，复原甚至是改进了不少据说是艨艟战舰的船型，发展出了诸如斗舰和海鹘、楼船、走舸、江梭等不同形制的水战用船。
只是直到赵桓登记为帝之时，尚无建造什么真正“巨舰”的计划，所以如今这等来到连云岛外的艨艟巨舰，自然是赵桓那厮倒霉之后新造的舰船。
按照杜佑《通典?兵法》中记载艨艟：“以生牛皮蒙船覆背，两厢开掣棹孔，左右前后有驽窗矛穴，敌不得进，矢石不能败。”
古籍记述，这艨艟巨舰一般长度约在四十丈前后（汉朝丈长约在两米三），船宽度约八丈，高六丈，整个船舱与船板由牛皮包覆，可作防火之用。两舷各开数个桨孔以插桨船且供橹手划船。而甲板以上有船舱三层，亦以生牛皮裹之以防止敌人火攻，每层船舱四面皆开有弩窗矛孔可作攻击各方向敌人之用。
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