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p; 同时从西伯利亚输往中国的天然气，毕竟蒙古高原，更是让这里拥有方便的天然气接口，用天然气发电条件得天独厚。
西门子的燃气轮机虽然功率还不算大，但是两座电厂，也足以满足库伦这样的城市用电和工业用电了。
但除了杨潮，对天然气发电前景看好的国家并不多，不然也就不会让瑞士走在最前列，美国人肯定早就发展起来了。
现在杨潮抢先一步，抢占了技术的制高点，就等这条管道修通了。
李思第11月初就到了库伦，参观了发电厂，对发电厂的技术表示了赞叹和好看。
现在电厂还只能用气罐运输的天然气，因此进行必要试验之外，一般是不会开机的，就等天然气管道通气了，不过输气管道也已经完成了分段试验，目前正在进行全段通气试验，如果能够成功，李思第表示，要在蒙古高原上的每个城市中，都修建这样一座电厂。
一直不太重视燃气轮机发电的西门子，这时候才开始重视，可是他们发现研发汽轮机的整个团队全体都跳槽了，这让他们又尴尬，又被动。
接着李思第又参观了油气管道。
油气管道从苏尔古特开始，以高架管道的方式，一直修通道新西伯利亚，然后转变为地面栈桥方式，在必要的位置留出通行通道，供火车、以及动物通行。一直往南，修到中国的阿勒泰，然后往东往南横穿蒙古高原，到达华北地区。
其中有几个总站，苏尔古特算一个，秋明油气田区的石油和天然气，在这里汇集，然后加压输送，经过托木斯克和新西伯利亚两个大型加压站后，在巴尔瑙尔汇集，这是第二个总站，进入中国境内，阿勒泰是第一个总站，接着沿着阿尔泰山脉南麓一直修到包头，这是第二个总站，从这里南下山西、陕西，往北到库伦、往东到北京是第二个总站，从这里往南到达山东，送到终端东营。
显然在中国境内长度占了总长度的三分之二以上，这也是为什么中国修建速度慢的原因之一，总长六千多公里的管道，在西伯利亚只有一千多公里长。
李思第盛赞这是一个工程学奇迹，跟渤海隧道一样伟大。
之后他除了参观输送试验外，还频频与苏俄官员接触，商讨油气管道修通之后的石油贸易问题。
但外界的解读显然比较多，他们认为此举跟李思第宣称的，通过杨子财团自己的能力解决问题有关，显然杨子财团正在跟苏俄密谋。
苏俄这个神秘的国家，确实给了中西方报纸足够的遐想空间，甚至有人提出了，杨子财团肯定想要效仿当初杨潮的做法，在全世界招募雇佣兵战斗了，可是当你他们可以招募到足够的陆军数量，现在要突破美国的海上封锁，他们难道还能招募到海军不成？
带着这个疑问，时间到了11月中旬，输油、输气实验都非常成功。可外界关心的人都不动，更不用说库伦的天然气发电厂成功并网发电的事情了。
大家都期待着杨子财团会如何应付美国的海上封锁，但让他们费解和焦急的而是，杨子财团到现在都没有什么具体可行的方案公布，不由让人怀疑他们只是虚张声势罢了。
杨子财团始终没有动作，很快世界舆论的注意力就转向其他方向了，因为这一年可是极不平静的一年。
西班牙内战还在继续，并且还看不到结束的迹象，有大量美元假钞支持的西班牙政府，物质条件比历史上好得多，通过走私始终在死撑着战局，马德里、巴斯克地区的战局始终焦灼不清，让人看不到战争结束的期限。
阿道夫却已经开始玩起了政治钢丝秀，先是在年初，通过暗中支持奥地利政变的方式，在英法的绥靖之下于上半年吞并了奥地利，下半年开始，又制造接客斯洛伐克境内的苏台德区紧张局势，对这一地区提出了领土要求，最终又是在英法的绥靖之下，于八月份吞并了苏台德区。
但阿道夫显然不打算收手，依然在制造舆论，在国内大肆抨击接客斯洛伐克对德国的不友好行为，让欧洲紧张不已，生怕战争再一次降临这片饱经一战战火摧残的土地。
就在这时候，东亚边缘的朝鲜，宣布要对墨西哥进行友好的访问，并进行军事交流，才再一次将世界的目光吸引到了东方。(未完待续。)