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加工方式，全都是渔业行会的最新要求。
渔业行会是两洋贸易公司牵头成立的行会，作为行会成员的吴谦冲，名下新式渔船到岸后，盐渍好的鲍鱼（咸鱼），会按照订单额直接交付给行会，定期结账。
剩下的鲍鱼，他可以自己销售。
当然，他交付的鲍鱼，行会会进行抽查，一旦发现弄虚作假，譬如用粗盐盐渍、用盐不足、等级不同的鱼混在一起等等，那是要倒霉的。
管理问题暂且不说，这种捕鱼及加工合二为一的工艺，使得渔船捕鱼、加工的效率很高。
到岸的渔船，进行检修、充完淡水和煤炭，检查完渔网（若果破损达到一定程度直接更换），船员适当休息几日，海况合适，立刻就能出海。
这种捕鱼、加工、销售全套流程，是渔业行会即将大规模推广的“渔业生产”模式，可以说，这样的模式下出现的大规模捕鱼船队，其捕鱼能力比起以往要翻上许多倍。
捕获量增加，加工量增加，供应市场的鲍鱼（咸鱼），会比以往增加许多，不仅价格便宜，而且质量有保证。
但，这还只是新式“渔业生产”的一部分。
另一艘船上，船员用木桶将船仓里的活鱼运上岸，许多鱼贩蜂拥而来，却被伙计们拼命拦住：“排队，排队！不要挤！”
吴谦冲前面带路，引着北洋贸易公司淮口港分号掌柜及伙计上前，挑选活鱼。
按照契约，吴谦冲的船每一次到港，必须向贸易公司交货，这“货”不止是盐渍好的鲍鱼，也有活蹦乱跳的活鱼。
新式渔船有特制船舱，开着洞眼，和外面的海水连通，打上来的海鱼，会有一部分放养在这船舱里。
新鲜海水在船舱流动，能确保海鱼好好活着到港，而一尾活着的大海鱼，可比盐渍了的大海鱼售价高上几倍。
富贵人家，不稀罕吃鲍鱼，人家有的是钱，吃腻了鲜活河鱼，要吃鲜活海鱼。
船舱里满载海水的“运鱼火轮船”，可以一边养着刚到岸的海鱼一边航行，沿着淮水或者通济渠前往上游地区，贩卖新鲜海鱼。
虽然这样的海鱼售价很高，但沿岸地区的富贵人家，什么都缺，就是不缺钱。
当然，浅海鱼可以这么运，深海鱼就不行了，因为深海鱼捞上来都是死的。
吴谦冲的渔船按订单如数交货，货物抽检也合格，得“大掌柜”的好评，待得北洋贸易公司的人带着货离开，便轮到鱼贩们排队抢购。
小商小贩，当然不可能如贸易公司那样，拿到优惠的“出舱价”，但他们从这里进货后，转手一卖，同样能赚不少。
吴谦冲上船，真心实意慰问了两艘船的全体船员，特意叮嘱吩咐手下给大家安排好食宿，转头看着自家鱼获的火爆销售场景，笑得眼睛都眯起来。
他之前做海贸，倒也赚了些钱，但力不从心，难以进一步做大。
因为跟贸易公司的掌柜们打交道多了，听到一条财路，那就是用新式渔船进行“新式渔业生产”，靠捕鱼赚大钱。
思来想去，他下定决心“改行”，和北洋贸易公司签订一系列契约，花了血本，加上在日兴昌柜坊借贷，购置了四艘造价不菲的新式渔船，招募能手，开始出海捕鱼。
因为捕鱼量特别多，被人称为“吴多鱼”。
这诨号不错，吴多鱼，吾多鱼，所以吴谦冲就以此为招牌，开办鱼行“吴多鱼”，专营海产。
只是一年时间，本金全部收回，还清了贷款。
想到这里，吴谦冲激动不已，现在有的傻瓜还没回过神，不敢投资购置新式渔船，还在观望，那正好，他抓紧时间捞更多的鱼，大赚特赚。
攒够了钱和人手，老子要购置捕鲸船，到琉球去捕鲸，赚更多的钱！