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换顶级导航技术、火箭技术、航天技术、卫星技术等高级技术。
那么柳风也放出相应的技术，例如激光技术，电磁技术，磁悬浮技术，卫星控制技术等。
在接到了柳风的谈判意向后，飞利浦的谈判总监对相关技术进行了开会讨论，初步形成了基础意见就是光盘技术的共享，和t5级别的节能灯技术共享。
并且谈判小组对沼气技术，和电力控制技术也是十分的感兴趣，希望在自己的范围内和柳飞达成协议。
对于柳汽汽车制造中表现出的，大型技术小型化的细节也是十分的感兴趣。
随后经过了三天的谈判，柳风甚至提供了思科的全球卫星保密线路，让飞利浦和荷兰国内联络，最后大家达成了一致。
飞利浦用全部照明系统和电视系统的专利技术，与柳风交换t5~t2级别的全部技术。
飞利浦用全部影像声音技术和压缩光盘技术，与易趣公司建立技术战略合作伙伴关系，全面在家庭娱乐产业推广光盘技术。
柳飞用沼气技术、压力感应发电技术、液晶技术和飞利浦交换全部医疗技术，双方都不得将相关技术对第三方公布。
并且双方针对本次交换的技术，在中国双方共同投资20亿美元，建立设备制造基地。
其他技术方面的交换由女王陛下来中国谈，并且女方陛下同意了来中国访问并参观柳氏集团。
柳风随后给老邓打了电话，第二天中国驻荷兰大使馆就正式递交了邀请荷兰女王访华的邀请。
飞利浦对柳风在中国的影响力，十分的咋舌。
双方在达成协议后，飞利浦考察团就搭乘柳风特殊改装的安－151专机直飞荷兰了。
这架安－151是柳风采取了思科全球定位技术，专门给自己进行改装的双层私人专机，下层是货运部分，上层是人员部分，并且在后部建立了一个指挥中心。
并且加大了油料的储备，整架飞机的航程最远可以达到2w公里。
飞利浦的专家团在柳风的专机上，利用思科的全球骨干网，直接就可以进行办公，并且几乎可以收看到全世界所有的卫星电视节目和新闻，这让几乎全部的飞利浦专家都感觉到了思科的网络技术，在信息交换上达到的层面。
4月11日，安－151在荷兰阿姆斯特丹机场降落，卸下了给女王的礼物后，进行检修加油后，就直飞回中国了。
当柳风的礼物运到女王的住所豪斯登博斯宫中后，所有人对这两车都十分的感兴趣，无论是荷兰军方还是情报机构，也十分的感兴趣。
女王就更不用说了，虽然是78年才去过中国，但是当时坐的红旗虽然很舒适，但是明显的在技术上已经无法赶上欧洲的汽车制造水平了。
这辆新车的外表所表现出来的张扬和奢华，已经绝不逊色于劳斯莱斯、宾利等顶级车了。
车子在阳光下闪烁着充满金属质感的烤漆，镀铬的金属条在阳光下闪着银光，整体的奢华和稳重，引起了女王的极大兴趣。
飞利浦的代表给女王送上了柳风这份礼物的说明书和技术手册，女王看着至少有500多页的一本精装说明书，也不油的有些咋舌了。
安全人员接过来后，看了里面详细的编制，女王专用说明部分被用火漆密封，在封面上注明了，车主必须单独阅读后，再决定谁可以看此部分的内容。
后面是安全人员必读部分，也是火漆密封。
然后是专属司机部分，照样火漆密封。
再后面的是维修部分，一样的火漆密封。
最后唯一没有密封的是使用者要求，主要介绍了车子的使用者条件，车主没有要求，司机至少是10年以上驾龄，并有着驾驶超长轿车的技术，熟练的使用基本武器，了解航空知识和航天知识，最好是有特种部队服役经验等等。
安保人员要求能熟练使用雷达系统，各类自动武器和单兵作战装备，熟知电台使用频段，夜视系统，卫星导航系统等等。
维修人员要求至少有尖端武器维修经验，汽车修复经验等等。
看着这个说明，就连出身荷兰皇家特种部队的安保人员，也有些迟疑了。
在女王示意下，安保人员打开自己看的那部分，按照说明书的基本要求，进行检测，并记录自己的相关信息，随着相关要求的完善，旁边看的人的兴趣却是越来越大。
因为从认证过程看，出现了指纹技术、瞳孔扫描技术、声音扫描技术、声控技术、整车数字化技术等等，一大批高级保密技术。
女王打开了自己看的部分，里面明确提出支持全球卫星导航系统，通过思科或者其他网络支持最高级别的保密信息，表明了如何卸载现有的思科卫星系统。
注明了思科全球卫星系统，会单独开辟独立带宽，保障这类车主的通讯需要，并保证信息的加密系统，并预留了信息加密的外部接口，各车主可以自己单独邀请世界各国加密专家，制定自己的专用加密模块。
标明了出现被攻击的情况后，车主应该怎么做才能保证自己的安全。
最后注明，卸载思科系统再安装只能回厂处理，车主必须保管好车主部分说明。