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没人知道刘度会如何做。
他或许会本着某些价值观，将长老们对江南巨商们真实的态度转达给某些人，或许会激动的开始联络亲戚，做抢班夺权拿下江南大生意的准备。
对于长老们来说，任何事业都不可能建立在某个人或者某个势力的效忠上面。
所谓靠山山倒，靠水水没，不外如是。
李向前在苏州的行动几乎无人敢于阻拦，除了有差役将拙政园附近的乞丐闲杂人等统统赶走，自然也都是不敢靠近。
毕竟是一到江南就辣手杀人，杀的还是举人，虽然长老会的“好感度”一栏狂降，但本身就是从冷淡变成了敌意，从本质上来说没什么差别啊。
政治上不怕得罪人，而是怕不知道自己的基本盘到底是谁。
许多人想做“全民总统”，也就想讨好全部选民，这么做的人最后全部扑街，原因很简单，人家选你的人是为了自己得好处，可不是为了把钱归了对手。
中国历史上，到了秦汉时候，本土核心区域就已经得到了稳固，其原因其实很简单，交通。
中原王朝对于边疆的叛乱，都是本着息事宁人的原则来进行处理，自然引起了军迷和历史键盘侠们的不满，于古代战争，军事爱好者最为着迷的，或者是奇术诡略，或者是名将谋臣，或者二女争一夫，洋妞追华男，就是狗血狗血再狗血的桥段而已。
事实上，真正的执政者脑子里想的，从战略上来讲，是成本与收益；从战术上来讲，是兵源的损耗与后勤运输。
中原王朝历史上在对边疆民族的战争中，基本上很难讨得到好，大汉朝国力强盛，兵精将猛，但是在和这些边疆民族叛乱的战争中，就是很少能够占到便宜。
为什么？是人不行吗，不是，哪怕是一群小孩子，也可以很简单的学会什么是队列，什么是火力掩护，至于砍人更是家传绝学，以传承来说，妥妥的是战斗民族。
是没有钱粮吗。
因为无法把强盛的国力转化为军事优势。
路程是问题、水土气候是问题，兵源补充是问题，地形劣势是问题，等等等等。大汉朝固然是泱泱大国，国力强盛，但是在边境地区与当地的土著作战，国力的整体优势却并不能真正转化为局部优势，永远透着一种有力使不出的无奈。
这大约就像你晚上睡觉的时候，在你耳朵边嗡嗡作响的蚊子，你平时固然可以一巴掌拍死一百只，但是在晚上困意来袭时，你依然对它无可奈何。最后只能是想着，你抓紧吸完血边儿上休息去，不要吵到我睡觉！
很无奈吗，就是狠无奈啊。
中国至于欧洲，最惨的莫过于，欧洲有富庶的北非中东可以就近劫掠，养活自己被欺负的血泪，而中国的东南西北，全都是妥妥的穷鬼，这也是中国早期发育太快，周边满足都给打傻了以后的必然情况。
北边都已经是万里冰川了，你喜欢移民过去住就移民过去。
南边是原始丛林，以及东南亚的猴子，起码在那个时代，开发难度太大。
西边是……
总之，穿越回天朝，打算摩拳擦掌大干一番的穿越者，首先要面对的问题不是皮毛的发明玻璃肥皂之类的破烂游戏，而是回答子民，平白花费巨大的成本，到最后一无所获，甚至于使局势恶化，那先前的这番付出，有何意义？
不服气就揍你，这看似是正常人的一般逻辑。但是，成熟理性的人接下来会想，我打得赢么？值得打吗？如果打不赢，何必自取其辱？
国力强盛只是军事实力强盛的一个前提条件，并不是全部。军事实力的内含远不止于此，地理因素、后勤能力、兵员素质等等，都是要考虑的对象。
一个王朝就好像一个水桶一样，最后考验的绝非是水桶大多数木板有多长，而是考虑哪个木板最短，才能计算他能装多少水。
有的民族人口不足，或者文化上就趋向于少生少育，那就问题多多了，基本上都消亡。
而如果地域不足，也就是传说中的天气预报的时候，全国有雨，全国晴天，一块云彩就给遮住，那么对抗天灾的手段就会被严重削弱，根本抵挡不住灾难。
这也是为什么，小国通常都是商业发展的缘故。
水运是一种在人类文明前期，就被使用的运输方式，在没有蒸汽机，力畜难以驯服，而轮子尚未出现的时代，想要将一堆物资从一个地方运输到另一个地方，那么船就是必不可少的好东西。
水运这个东西，起码以运河这条路来说，如果没有那些中饱私囊的中层结构，起码可以节约一半，如果是海运，还可以节省，可以说是伴随了中国乃至人类历史的脚步。
当然了，在大明朝，明末两大毒瘤，就是辽东的关宁铁骑，运河上的漕运了。
这两大产业，都是某种意义上的捆绑式政策，即使有人发现不妥，再想整改，也会被形成的巨大利益集团导致“被自杀”，这可不是玩笑。
每年六百万两的银子，相当于政府收入的六成，已经是穷兵黩武到尽头，可是依然是一群打出去不敢打，守城受不住的窝囊废。
看到此处，无数后人叹息，当时一百两银子已经足够买好多个萝莉爽爽，足够一户人家过好几年，如果开出赏格，五百两一颗人头收购满人的脑袋，每年就可以做掉八旗兵一万两千人，这还不算拿了人头领不到钱的，而且八旗兵也做不到如此坚持，所以，用不了几年就灭了。
同样的道理，漕运，本身也属于权宜之计，本来蒙元时候，海运就已经实行，但改为漕运后，每年的漕运就是大把花费。
漕帮也就应运而生。
十人一船，十船一帮，组队行船，这种复杂的组织调度下，肯定是要产生江湖。
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