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江城市有三镇，江滨江林江风，成品字形，江风镇在北，是头，也是老区，江滨江林是两支脚，江滨镇在左，江林镇在右，长江从头到脚横穿而过，武荥河从江风身旁直泄而下，如擎天巨手，把江滨江林从中剖开，注入长江。江城市考古可上溯距今六千年的新石器时代。江风古有夏汭、江渚之名。红陂区境内的龙城遗址是距今约3500年前的商朝方国宫城，是现今发现且保存最完整的商代古城。古语云山南水北谓之阳，江风在长江之北，龟山之南，故名。江风及江城皆有近两千年历史，而江滨区在明代以前，不过是紧连江风的荒洲。东周时，江城一带便是楚国的军事和经济要地。西汉时江风归属沙羡县。而江城最早城池是建于东汉末年于今江风的却月城、鲁山城，和今江城的江滨区。东汉末年，军阀刘表派黄祖为江风太守，将郡治设于江风龟山的却月城中。因此江风江滨都是江城的老区，不过江风更悠久，而江林区是近代才兴起的新城，源于张之洞发起的洋务运动，规模人口都比江风江滨要少得多，发展的潜力也大，江城市委市政府数年前也从江风区迁了过来。
王昌林坐在小车上，看着眼前宽敞的街道，花团锦簇的一幢幢政府办公楼，绿叶成荫的住宅小区，鳞次栉比的高楼大厦，车水马龙的主干道，心里很感慨：江林镇现在是江城的样板，城市最漂亮，绿化亮化最到位，交通也最方便。品字形的三镇，江风和江林之间，是五六十年代修建的长江公铁两用桥相连，那是建国以来第一座长江大桥，是新中国劳动人民智慧的结晶。当是时，开国领袖豪情满怀，挥毫写下壮丽诗篇：一桥飞架南北，天堑变通途。后来市委市政府迁到了江林区，在江林和江滨之间，又修建了第二座大桥，横跨武荥河，也是公铁两用，没有长江大桥长，但比长江大桥宽得多，也华丽得多，每到晚上，溢彩流光，桥头两岸，绿草如茵，江风习习，是市民休闲纳凉的好去处。但江滨和江风之间，仍没有桥梁相连，一直沿用百年来的轮渡，上下班和节假日，车流人流往往雍塞好几里，一堵就是几个小时，成为江风江滨经济发展的一个极大的瓶颈。王昌林先是在武传县，后又在市政府市委办，都是人微言轻，没有置喙之地，现在不同了，自己成了江城市分管城市建设和招商引资的副市长，人民赋予了自己权利，自己就一定要穷尽自己的智慧和精力，让江城脱胎换骨，焕然一新。想到这里，王昌林豪情满怀。几年的机关工作，把他磨砺成了一个喜怒不形于色的人，一直以来，没有自己的时间表，一切以所服务的领导为中心，现在独当一面，才重新体会到自由自在的乐趣。
小车驶过靓丽的江林区，爬上略显陈旧的长江大桥，进入江风区，街道开始变窄，房屋低矮，许多都是上百年的老建筑，有西式洋房，有明清四合院，有近代的老商号老店铺，以两三层的建筑为主，每隔几十米就有一根或几根水泥电杆，电线电话线还有许许多多的管线缠绕在一起，显得杂乱无章。
“市长，到哪里停”？向辉坐在副驾驶座，回过头来问。
“到枫叶路口下，小刘把车开到太平路东路口，我们从那边回。”王昌林从小和父母生活在江风区，对这里很熟悉。刘海答声好，就把车很平稳地停在枫叶路口。江风区枫叶路小商品市场是全国闻名的商品市场，货物充足，品种繁多，水路公路交通便宜，在中南地区影响很大。
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