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荷兰皇家壳牌公司想与凤凰集团合作，陆少华当然不会反对了，不但不会反对，还很欢迎，只是他们提出的方案是全方位的合作，陆少华无法接受，可这样并不意味着两家公司就不能合作了，在其他的地方还是可以合作的嘛，比如代理。
是的，就是代理，不是荷兰皇家壳牌公司代理凤凰集团的东西，而是凤凰集团代理荷兰皇家壳牌公司的东西。
代理什么呢？
荷兰皇家壳牌公司经营的是石油行业，代理他们公司的东西当然是与石油有关的了，不过陆少华并不想代理，他只想代理他们三样东西，天然气、汽油、柴油。
天然气，汽油，柴油这三样产物都是从原油里提炼出来的，它们算了石油中的一部份，而陆少华想代理这三样石油产物也是为了打开凤凰石油现在尴尬的局面，脱离空壳公司的名头。
当然，也不是说凤凰集团方愿意代理，荷兰皇家壳牌公司就一定愿意，还是需要经过磋商和那边的讨论才能定下来的。不这陆少华一点都不担心对方会拒绝。
原因很简单，现在的荷兰皇家壳牌公司还没有进入亚洲，亚洲也是一个大市场，他们做梦都想插足亚洲市场，可是人生地不熟的，要插足怎么会那么容易呢。
还有一个更重要的原因，荷兰皇家壳牌公司现在的排名是世界第四十九强，倒数第二位，这是他们经过多年的打拼才获得的成绩，他们很珍惜这个成绩。
可是排在了第四十九位是一个尴尬而又危险的排名，说不定明年就被挤出五十强以内了，他们今年必须努力把这个名次保住，而让凤凰集团代理亚洲区域，他们的业务绝对会暴涨，公司也会得到发展，有发展就能保住名次了。
保住名次是保守估计的，以凤凰集团现在的规模和在国际以及亚洲上的影响力，绝对会给他们荷兰皇家壳版公司优秀的成绩的，最终导致的结果还有可能不降反升，上升几个名次也不一定。
还有一个很重要，凤凰集团在国际市场上的口俾极好，排在了第三十七位，与这样的公司合作，荷兰皇家壳牌公司的名声也会水涨船高，更好的树立自己的品牌。
更重要的是陆少华还给他们一定的好处，这个好处就是凤凰汽车采用的润滑油都统统采购他们荷兰皇家壳牌公司生产的，这可是一笔数字不小的生意阿，同时也变相的为他们荷兰皇家壳版公司的润滑油做宣传，两全齐美的办法，荷兰皇家壳牌公司那有拒绝的道理呢？
陆少华想不出对方有拒绝的道理，不过他们毕竟是一家股份制的公司，并不是菲利普?瓦兹这个总裁能做决定的，他必须返回公司的总部召开一次股东大会，表决通过才能答应陆少华。
陆少华也知道菲利普?瓦兹这的为难之处，也没有强求于他，给了他足够的时间，让他回去公司召开股东大会之后再过来双方磋商谈合作。
菲利普?瓦兹只在香港呆了两天，第三天早就登上了前往英国的航班，匆匆忙忙的回去召开股东大会，讨论陆少华提出来的方案了。
而陆少华这边呢？他也很希望能跟荷兰皇家壳牌公司进行合作，因为两家公司一旦合作，也就意味着凤凰集团正式进入石油领域了，更重要的是凤凰集团可以少走很多弯路。
凤凰集团的实力是强大，可是那是指总体上的，并不是所有都强大，比如石油这一领域，凤凰集团是刚刚进入，算是一个新人，假如没有凤凰集团这颗大树，前方的路将会很难很难。
而与荷兰皇家壳牌公司的合作虽然不能让凤凰石油一步登天，但也差不多了，可以绕开很多弯子，直达中心，走上了正轨，更重要的是凤凰石油可以摆脱只投入没回报的情况，直接开始赢利。
双方都有利可图，荷兰皇家壳牌公司可以顺利进入亚洲市场，提成业绩，保住或是上升世界排名的名次，而凤凰集团可以借助着合作插足石油领域，迈上正轨，摆脱只投入不回报的局面，可谓是两面都得益，双赢的局面。
当然，现在说这些还为时过早，毕竟还没有敲定合作计划呢，还需等待菲利普?瓦兹的消息才能确定下来。
不过陆少华这边显得极有信心可以合作，大张旗鼓的招聘相关的人才，开始搭建凤凰石油的班底，做出一幅荷兰皇家壳牌公司不与凤凰集团合作，凤凰集团就自己做的样子。
事实上也是如此，陆少华的打算也是这样的，假如荷兰皇家壳牌公司不与凤凰集团合作，陆少华就让非洲那边的虎啸基地提炼一些原油过来自己经营。
其实成立凤凰石油之初，陆少华也是这样打算的... -->>
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