第四百一十章 布局 窄轨原来是这样建成的（三） (2/2)
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nbsp;贾景德见宋哲武十分开明，接受了自己的意见，也放下心来，欣慰地说：“司令不必担心，这个资金来源我有办法。”
“哦！你有办法？”
贾景德的话，让宋哲武和众人都吃了一惊。
看起来贾景德早有准备，笑了笑说：“司令，修建铁路的资金我们紧一紧筹集起来也是没有问题，这倒不是是否是司令私产的问题，我们要做的事情还很多，司令把这笔钱用于修建太库铁路，难免要影响其它方面的建设。”
贾景德话锋一转，又说：“司令一向鼓励民营资本投资工业建设，可是现在这个政策刚刚开始实施，时曰还短，许多民间人士还没有充分认识到这项政策利国利民的大好处，投资并不是很积极。”
“加之多数民间资本持有人资本并不是很大，而且绝大多数人也没有投资实业的技术和经营经验，要独自投资多有不足，这也是现在自行开设工厂的人较少的一个原因。”
“不过，虽然多数人资金数量不是很大，可是胜在人数众多，这些人手中的资金加到一起可就是一个很巨大的数额，让这些钱在私人手中闲置，也确是一个极大的浪费。”
贾继英和仇曾诒两人眼睛一亮，几乎同时说：“你是说发行铁路公债？”
贾景德点点头后，又摇摇头说：“你们只是说对了一半。”
贾景德继续说道：“我的意思是，太库铁路要实行官办私营，实行股份制。我们现在可以由太原商业银行出面，成立太库铁路董事局，太原商业银行代表北方边防长官公署，出资一亿唐元，其他人入股则必须用大洋，筹集太库铁路建设费用，不足部分就发行五年和十年期两种太库铁路建设公债，十年期公债到期可以优先转为股份，也可以现金支付，五年期只给利息和本金。”
宋哲武暗自感慨，对呀，可以发行债券来融资啊，自己这个过来人怎么就把这个后世最常用的融资手段给忘了呢！贾景德果真是个非常出色的内政人才，看来这个人是找对了。
不过，要想顺利融资，前提就是要让人对于投资产品放心，也就是必须要让人对这个投资产品充满希望。
宋哲武要修建太库铁路，完全是从军事意义上考虑的，对于这条铁路的经济效益并没有过多考虑，太库铁路什么时间能盈利，盈利能有多少？他可是从来就没有想过。
“煜如，你对太库铁路的盈利前景怎么看？能有多少人愿意投资参股或者购买公债？”
宋哲武还是有些不放心，探询地问贾景德。
“虽然太库铁路耗资巨大，可是山西有许多精明人，他们都看好这条铁路的前景，许多人都愿意投资。除了我刚才说的因为资金和经验、技术原因，很多人不敢自办工业外，还有一些大商人也在观望，他们倒并不是不愿意投资实业，只是他们苦于找不到安全的投资方向。”
贾景德看了贾继英一眼说：“尤其是现在不仅是太原行署，就是全山西的商人、地主们，也都只认北方投资发展银行，都愿意把钱存在北方投资发展银行，以至于现在私营银号没有足够的贷款来源，十有八九都已经关门，就是在晋钞贬值期间很有信誉的，被称为成义财主的大德恒掌柜乔映霞也准备把银号关了。”
贾景德踌躇了一下还是说：“乔映霞和徐一清都找过我，询问太库铁路建设他们能否入股？像他们这样的手中有大量资金的人，在山西可大有人在。”
如果仅是乔映霞，倒是好说，乔映霞在晋钞贬值期间的所作所为很为宋哲武称赞。可是这里有一个徐一清，就有些不好办了。徐一清是阎锡山的叔丈，贾景德很担心宋哲武因为对徐一清有戒备，而拒绝徐一清入股。
贾景德很了解徐一清，此人精明干练，推崇西方管理经营之道，让徐一清就这么在家做个大财东，那可是荒废了人才。
贾景德很有信心地对宋哲武说：“至于盈利前景吗，司令完全不用担心，我做过分析，修建窄轨需3亿资金，现在太行行署因为有兴华等公司和我们北方边防长官公署在，而且又新建了一大批民营实业，正太铁路货运量增长很快，仅今年就增长了百分之七十，估计以后每年增长百分之五十没有问题……”
（未完待续）